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2017年3月

2017年3月31日 (金)

津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス (8,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は津軽海峡フェリーの船内見学会が横浜港で開催されたために入港しました。
このブルーハピネスは、内海造船・瀬戸田工場で製造された新造船で津軽海峡へ輸送途中の見学会です。

今日は夜、ネット環境のないところに宿泊なので朝からの更新です。

いよいよ転回です。

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船首がだんだんこちらに向かってきます。

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こんなところで転回が見られるなんて幸運です。

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2017年3月30日 (木)

津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス (8,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は津軽海峡フェリーの船内見学会が横浜港で開催されたために入港しました。
このブルーハピネスは、内海造船・瀬戸田工場で製造された新造船で津軽海峡へ輸送途中の見学会です。

転回のために真っ直ぐに進んでいますね。

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船首部分のアップです。
こちらには光があたらなくなっていますね。

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船尾の部分です。
イルカのマークが可愛いですね。

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2017年3月29日 (水)

津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス (8,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は津軽海峡フェリーの船内見学会が横浜港で開催されたために入港しました。
このブルーハピネスは、内海造船・瀬戸田工場で製造された新造船で津軽海峡へ輸送途中の見学会です。

タグボートが着岸の準備をしています。

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夕方での入港でしたが快晴でした。
この日は空がとてもきれいでしたね。

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赤灯台を過ぎて湾内へ入ってきました。

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2017年3月28日 (火)

津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス (8,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は津軽海峡フェリーの船内見学会が横浜港で開催されたために入港しました。
このブルーハピネスは、内海造船・瀬戸田工場で製造された新造船で津軽海峡へ輸送途中の見学会です。

鶴見つばさ橋を過ぎて湾内に入ってきます。

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向上の煙突のけむりがフェリーのファンネルから出ているみたいですね。
こんなに出ていたら大変ですが・・・

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さらに進んできます。

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2017年3月27日 (月)

津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス (8,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は津軽海峡フェリーの船内見学会が横浜港で開催されたために入港しました。
このブルーハピネスは、内海造船・瀬戸田工場で製造された新造船で津軽海峡へ輸送途中の見学会です。

鶴見つばさ橋が目の前です・・・何とも巨大ですね。

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つばさ橋というようにきれいですね。

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通り過ぎました・・・

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2017年3月26日 (日)

津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス (8,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は津軽海峡フェリーの船内見学会が横浜港で開催されたために入港しました。
このブルーハピネスは、内海造船・瀬戸田工場で製造された新造船で津軽海峡へ輸送途中の見学会です。

前方から鶴見つばさ橋が見えてきました。

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さらに進んで・・・それにしても青函航路のフェリーが横浜港に入るのは初めてでしょうか?

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つばさ橋がさらに接近してきました。
橋がとても大きく感じますね。

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2017年3月25日 (土)

津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス (8,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は津軽海峡フェリーの船内見学会が横浜港で開催されたために入港しました。
このブルーハピネスは、内海造船・瀬戸田工場で製造された新造船で津軽海峡へ輸送途中の見学会です。

ブルーシリーズのフェリーには乗船したことはありませんがスタイルの良いフェリーですね。

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何とも懐かしいスカイウォーク・・・新クルーズターミナルの新設に合わせて復活して欲しいですね。


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まだまだ純白できれいなものです。

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2017年3月24日 (金)

津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス (8,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は津軽海峡フェリーの船内見学会が横浜港で開催されたために入港しました。
このブルーハピネスは、内海造船・瀬戸田工場で製造された新造船で津軽海峡へ輸送途中の見学会です。

ベイブリッジの全景です。

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まさにベイブリッジをくぐっています。
乗船客がいないのが寂しいですね。

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それにしても夕景でまさに順光ですね。

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2017年3月23日 (木)

津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス (8,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は津軽海峡フェリーの船内見学会が横浜港で開催されたために入港しました。
このブルーハピネスは、内海造船・瀬戸田工場で製造された新造船で津軽海峡へ輸送途中の見学会です。

横浜ベイブリッジが直前に迫ってきます。

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横の自動車運搬船と比べると小さく見えますね。

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それにしても順光で純白がきれいに輝いていますね。

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2017年3月22日 (水)

津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、津軽海峡フェリー 『ブルーハピネス (8,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は津軽海峡フェリーの船内見学会が横浜港で開催されたために入港しました。
このブルーハピネスは、内海造船・瀬戸田工場で製造された新造船で津軽海峡へ輸送途中の見学会です。

夕方の入港でしたが快晴の中、ようやく見えてきました。

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こんなところでもタグボートに邪魔をされてしまいました。

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ベイブリッジの手前まで来ました・・・順光でとても良い感じですね。

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2017年3月21日 (火)

高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld』 横浜港入港 (最終回)

2017年2月28日(火)、高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld (10,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は自衛隊の災害派遣に対する紹介での遠征だそうです。
はるばる函館からやってきました。

いよいよ赤レンガ倉庫側へ入港です。

船首部分のアップです・・・

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入港後、追いかけて行きました。
こちら側はバックが豪華ですね。

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船尾の戦車でも乗船できるゲートが見えていますね。


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2017年3月20日 (月)

高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld (10,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は自衛隊の災害派遣に対する紹介での遠征だそうです。
はるばる函館からやってきました。

赤レンガ倉庫側へ入る直前です。

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自衛隊の輸送船と思うとちょっと残念ですね。

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でもこのスタイルはとても良いですね・・・

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2017年3月19日 (日)

高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld (10,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は自衛隊の災害派遣に対する紹介での遠征だそうです。
はるばる函館からやってきました。

順光で良い角度ですね。

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バックに風車も良い感じです。

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本当に今日は快晴でした。

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2017年3月18日 (土)

高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld (10,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は自衛隊の災害派遣に対する紹介での遠征だそうです。
はるばる函館からやってきました。

どんどん大桟橋に近づいてきています。

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風車が小さく見えますね。


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船尾に多くのカモメがついてきていますね。

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2017年3月17日 (金)

高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld (10,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は自衛隊の災害派遣に対する紹介での遠征だそうです。
はるばる函館からやってきました。

この辺りから左舷側へ曲がってきます。

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後ろにカモメがついていますね・・・餌をあげるような人は乗船していないと思いますが・・・

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かつて乗船したのが懐かしいですね。
横浜港の風力発電が見えてきました。

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2017年3月16日 (木)

高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld (10,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は自衛隊の災害派遣に対する紹介での遠征だそうです。
はるばる函館からやってきました。

赤レンガ倉庫側へ頭から入るので・・・少し遠くを接近してきます。

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こんな高速船が定期航路で運航すてくれたら楽しいのに・・・

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自衛隊の船とはとても残念ですね。
船尾に戦車も乗り込むための通路が設置されていますね。

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2017年3月15日 (水)

高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld (10,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は自衛隊の災害派遣に対する紹介での遠征だそうです。
はるばる函館からやってきました。

どんどん接近してきます。。。


20170228_natyanworld19

船首部分のアップです。

よく見るとイラストのシール部分はかなり悲惨な状況ですね。

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船尾の部分です。

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2017年3月14日 (火)

高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld (10,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は自衛隊の災害派遣に対する紹介での遠征だそうです。
はるばる函館からやってきました。

真後ろに大きな橋が・・・

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自衛隊の船体となったのに・・・このデザインはどうなんでしょうかね・・・
私はグレーに塗装した方が良い感じもしますが・・・

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バックの風景も変わりますね・・・

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2017年3月13日 (月)

高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld (10,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は自衛隊の災害派遣に対する紹介での遠征だそうです。
はるばる函館からやってきました。

前回のドックで下地が以前の青色から赤色に変更になりましたね。

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鶴見つばさ橋が近づいてきました。

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バックが良い感じですね。

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2017年3月12日 (日)

高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld (10,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は自衛隊の災害派遣に対する紹介での遠征だそうです。
はるばる函館からやってきました。

横浜スカイウォークの入り口が見えていますね。。。

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さらに進んで。。。

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前方から鶴見つばさ橋が見えてきました。
天気が良いのでくっきりと見えていますね。

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2017年3月11日 (土)

高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld (10,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は自衛隊の災害派遣に対する紹介での遠征だそうです。
はるばる函館からやってきました。

ベイブリッジを過ぎてさらに進んできます。

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バックにある横浜スカイウォークが懐かしいですね。
ぜひとも新ターミナルが完成する前には復活して欲しいですね。

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ナッチャンもお客さんを乗せて運航も行って欲しいものですね。
青函航路で乗車したのが懐かしいです。

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2017年3月10日 (金)

高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld (10,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は自衛隊の災害派遣に対する紹介での遠征だそうです。
はるばる函館からやってきました。

ベイブリッジはやはり大きいですね。

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ちょうどベイブリッジをくぐっています。

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ベイブリッジの全景を入れての撮影です。

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2017年3月 9日 (木)

高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld』 横浜港入港

2017年2月28日(火)、高速マリントランスポート 『ナッチャンWorld (10,800t)』が横浜港へ入港しました。
今回は自衛隊の災害派遣に対する紹介での遠征だそうです。
はるばる函館からやってきました。

ベイブリッジの向こうから見えてきました。

特徴のある船体ですのですぐにわかりますね。

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朝8時頃の入港ですが・・・晴れると光線が悪いんですよね・・・

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でも今回は赤レンガ倉庫側への入港のため光線は良い感じです。

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2017年3月 8日 (水)

ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー』 東京港入港 (最終回)

2016年3月6日(日)、ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー (Seven Seas Voyager)(42,363t)』が東京港に入港しました。
日曜日の午後の入港でしたのでレインボーブリッジまで撮影しに行きました。

またまた水上バスが横切っていきました。

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ようやく着岸ですね・・・

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長い長い着岸でした・・・

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2017年3月 7日 (火)

ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー』 東京港入港

2016年3月6日(日)、ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー (Seven Seas Voyager)(42,363t)』が東京港に入港しました。
日曜日の午後の入港でしたのでレインボーブリッジまで撮影しに行きました。

ほぼ、転回が完了でしょうか・・・

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それにしても着岸する埠頭がまだまだ遠いですね。

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これから寄せて行きます。

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2017年3月 6日 (月)

ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー』 東京港入港

2016年3月6日(日)、ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー (Seven Seas Voyager)(42,363t)』が東京港に入港しました。
日曜日の午後の入港でしたのでレインボーブリッジまで撮影しに行きました。

今度はヒミコが前を通りました。

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よく見るとずっしりしていて素晴らしいスタイルですね。

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一度は乗船してみたいものですね・・・

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2017年3月 5日 (日)

ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー』 東京港入港

2016年3月6日(日)、ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー (Seven Seas Voyager)(42,363t)』が東京港に入港しました。
日曜日の午後の入港でしたのでレインボーブリッジまで撮影しに行きました。

船首付近を水上バスが横切っていきました。
船上で撮影している人がいるように見えますね・・・

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だんだん良い角度になってきました。

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本当に転回は早いです。

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2017年3月 4日 (土)

ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー』 東京港入港

2016年3月6日(日)、ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー (Seven Seas Voyager)(42,363t)』が東京港に入港しました。
日曜日の午後の入港でしたのでレインボーブリッジまで撮影しに行きました。

船首部分のアップです。
全室バルコニー付きとはすばらしいですね。

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船尾部分のアップです。
よく見ると救命ボートが左舷側に3隻、定員が少ないからですね・・・

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良い角度になってきました。

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2017年3月 3日 (金)

ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー』 東京港入港

2016年3月6日(日)、ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー (Seven Seas Voyager)(42,363t)』が東京港に入港しました。
日曜日の午後の入港でしたのでレインボーブリッジまで撮影しに行きました。

どんどん転回していきます。
遠くですが良いですね。

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ポッド型の推進器を装備しているので転回も早いですね。
タグボートも仕事をしていませんね。

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全長206mだと転回の動きも良いですね!

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2017年3月 2日 (木)

ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー』 東京港入港

2016年3月6日(日)、ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー (Seven Seas Voyager)(42,363t)』が東京港に入港しました。
日曜日の午後の入港でしたのでレインボーブリッジまで撮影しに行きました。

東京港へどんどん近づいていきます。
歓迎放水も遠すぎる感じですね。

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転回してからの着岸のようですね。

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転回を始めました。

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2017年3月 1日 (水)

ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー』 東京港入港

2016年3月6日(日)、ラディソンセブン・シーズ・クルーズ 『セブンシーズ・ボイジャー (Seven Seas Voyager)(42,363t)』が東京港に入港しました。
日曜日の午後の入港でしたのでレインボーブリッジまで撮影しに行きました。

レインボーブリッジを越えて・・・私もエレベーターを乗り継いて・・・

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遠くで歓迎放水もやっていますね・・・東京港も神戸を見習ってカラー放水をやればいいのに・・・

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船尾のバルコニーは良いですね・・・

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